人防堵漏工程漏水原因分析及維修方法

該“人防工程”的施工組織設計是先澆筑底板混凝土，后澆筑墻體和頂板混凝土。人防堵漏的施工縫若處理不當，如人防堵漏的施工縫清理不干凈、混凝土振搗不密實、砼振搗插入不到位和漏振等原因產生混凝土粘接不嚴，尤其是鋼板止水帶翻口下方，都極可能導致人防工程的滲水。人防堵漏的施工縫的留置主要有三種方式，其防治方法如下：
按此人防堵漏的方法留置時橡膠止水帶一定要安置牢固、平穩，居中放置后用水泥釘固定或氯丁膠粘劑涂抹粘接。金屬止水帶造價偏高，但止水效果較好，也是目前人防堵漏施工中常用的，在預埋時接頭要焊滿陰陽角，盡可能不留接頭，底板混凝土拆模后施工縫要認真清理，鑿去水泥浮漿和浮石，人防堵漏鑿毛后澆筑底板混凝土時由木工在翻口外側支一根（B/2）方木，并使內側混凝土與方木齊平。
由于現在交通修建的需要，特別是鐵路和跨海隧道的修建，現在各種穿山隧道和跨海隧道也逐漸增多起來，而且各種隧道施工要求也十分的嚴格和高要求。但是還是會有隧道滲漏的情況出現，為了保障隧道的通行安全或者隧道施工的安全，專業的隧道堵漏就十分的必要了，下面筆者就為大家介紹一下隧道堵漏中常用的堵漏工藝：
1、帶壓堵漏
管道容器出現腐蝕穿孔跑冒滴漏泄漏時不停輸不停壓不動火快速堵住泄漏。
技術工藝：01、注劑密封技術 02、包扎捆扎技術 03、冷焊粘補技術 04、鉗卡速堵技術 05、鋼帶拉緊技術 06、連接修補技術 07、高頻捻縫技術 08、閥門膠堵技術 09、法蘭卡帶技術 10、竊油閥堵技術
2、開孔封堵
開孔封堵：全稱“不動火帶壓開孔封堵行業”開孔封堵行業內有三項技尸分別為：無泄漏完好的輸送介質中的管道或容器想接出個三通閥門使用不動火帶壓開孔技尸無泄漏完好的輸送介質中的管道想帶壓更換閥門、法蘭、或讓管道改道需要使用不動火帶壓封堵技尸無泄漏完好的輸送介質中的管道采用不產生火花的切割叫做不動火帶壓割管。
3、防水堵漏：
防水堵漏：本行業主要負責房屋、屋頂、隧道、地鐵、溝渠、池塘等等漏水的堵漏施工。